Preparación Oposiciones ENAIRE IIB04 (AIS/NOF)

Modalidad: online y presencial (Santander)

Dirigido a: aspirantes a las ocupaciones ENAIRE del subgrupo IIB (Operaciones de Navegación Aérea): IIB04 (AIS/NOF).

Trabaja en el corazón de la información aeronáutica de España. El técnico IIB04 gestiona los datos que pilotos y controladores necesitan para volar con seguridad: NOTAM, AIP, PIB y publicaciones oficiales de ENAIRE.

205,00 € + IVA

¿Qué incluye tu preparación con
SV Aviation?

Clases en directo (online) y grabadas para que puedas repasar cuando quieras.

Banco de preguntas tipo test con simulacros cronometrados ajustados al formato real del examen.

Plan de estudio estructurado por bloques y semanas: sabrás en todo momento dónde estás y cuánto te queda.

Tutorías para resolución de dudas: acceso al equipo docente durante toda la preparación.

Acceso a la plataforma Moodle con todo el material actualizado según el temario oficial vigente.

Nuestro equipo docente

SV Aviation es una academia especializada exclusivamente en formación aeronáutica. Nuestro equipo docente está formado por profesionales con experiencia directa en el entorno aeroportuario y en la preparación de oposiciones.

Temario

Estructura de las pruebas (según Anexo V – Programas de Selección)

Ejercicio 1: test de conocimientos específicos de la ocupación (temario oficial).

Ejercicio 2: inglés (RCA), con traducción directa/inversa y listening (Libro 4, Cap. 10).

Criterios de corrección, número de preguntas, duración y mínimos: según Anexo V y bases de 27/06/2025.

Temario IIB04 – Técnico AIS/NOF

Legislación e Instituciones Aeronáuticas:
- Introducción
- Instituciones internacionales
- Instituciones nacionales
- Legislación
Aeródromos:
- Introducción
- Generalidades
- Lado aire
Comunicaciones:
- Sistemas electrónicos de comunicaciones (conceptos previos)
- Redes de comunicación (conceptos previos)
- Servicio Fijo Aeronáutico
- Servicio Móvil Aeronáutico
- Alfabeto de deletreo OACI y transmisión de números
- Terminología OACI
Servicio de Publicaciones de Información Aeronáutica (AIS):
- Estructura de los servicios de información aeronáutica
- La información: características y tipología
- Documentación integrada de información aeronáutica
Plan de vuelo:
- Conceptos y tipología
- Plan de Vuelo presentado (FPL)
- Planes de vuelo que reemplazan
- Planes de vuelo repetitivos (RPL)
- Formularios y mensajes relacionados
- Direccionamiento de planes de vuelo
Servicios aeroportuarios y de tránsito aéreo:
- Organización del aeropuerto
- Servicios aeroportuarios
- Servicios de tránsito aéreo
Ayudas y sistemas de navegación aérea y vigilancia:
- Introducción a la navegación aérea
- Técnicas de navegación
- Sistemas de ayuda a la navegación
- Funciones y sistemas de vigilancia
- Operaciones VFR/IFR (nociones)
Conceptos básicos de meteorología:
- Atmósfera
- Altimetría
- Procesos atmosféricos
- Fenómenos peligrosos para el vuelo
Bloque legal adicional:
- LO 3/2007 (igualdad)
- LO 1/2004 (violencia de género)

Información importante

💡 Este puesto no es de control de tráfico aéreo. Es un puesto técnico de gestión y difusión de información aeronáutica: especializado, riguroso y esencial para la seguridad del sistema.

La inscripción en la oposición es un trámite estrictamente personal, siendo responsabilidad exclusiva del alumno realizarla en tiempo y forma, ya que la academia no puede gestionarla en su nombre.

¿Qué hace un técnico IIB04 en su día a día?

Antes de prepararte, conviene entender bien la ocupación que estás persiguiendo:

Gestiona y difunde la información aeronáutica oficial de España: el AIP (Publicación de Información Aeronáutica), sus enmiendas y suplementos.

Elabora y procesa NOTAM (Notice to Airmen): avisos que informan de cambios temporales o permanentes en el espacio aéreo.

Prepara el PIB (Pre-flight Information Bulletin): el resumen de información aeronáutica activa para cada vuelo.

Trabaja en la NOF (NOTAM Office): la oficina que centraliza la distribución de avisos dentro de ENAIRE.

Coordina con organismos nacionales e internacionales (OACI, EUROCONTROL) para mantener la información actualizada.

¿Cómo funciona?

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